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别的在支座组装时还必须用丙酮或酒精将支座相对滑动面(不锈钢表面与聚四氟乙烯表面)细致擦净，不得夹有尘土和杂质。

铅芯支座厂家承压橡胶板应用木锤轻小扣入下支座钢盆中，并必须使橡胶板与下支座钢盆盆底密贴，不得在钢盆内夹有氛围间层。桥梁支座是衔接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，坐落桥梁和垫石之间，他能将桥梁上部结构承受的荷载和变形（位移和角转）牢靠的传递给桥梁下部结构，是桥梁的重要传力设备。有固定铅芯支座厂家支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座方式包含：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特别支座等。

团体支座的性能测试因受试验设置装备部署本领限定，可经厂方和用户协商，选择有代表性的小型支座举行试验。试验项目包罗支座中央受压时的竖向压缩变形和盆环径向变形测定及支座摩擦系数的测定。支座的竖向压缩变形不大于支座总高的铅芯支座厂家2%，盆环的径向变形不得大于盆环内径的0.5%o，支座的摩擦系数不得大于0.05由于橡胶支座不克不及抵挡因横向力(风力、摇晃力等)或斜交影响而孕育发生的侧向移动，故常需在支座与支承布局之间设置一个止动装置，以控制此项移动在容许限度之内”。

铅芯在多层橡胶支座剪切变形时，靠塑性变形吸收能量，地震后，铅芯又通过动态铅芯支座厂家恢复与再结晶过程，以及橡胶的剪切拉力的作用，建筑物自动恢复原位。对应不同铅芯、桥梁的要求，隔震橡胶支座可以有不同的叠层结构、制造工艺和配方设计，以满足所需要的垂直钢度、侧向变形、阻尼、耐久性、倾覆提离等性能要求。