机尾舌板组件安装在机头架部分，它是框架焊接结构，主要由左侧板、右侧板和中板组件焊接而成， 起联接和支承作用。 在机头架上设有组装拨链器的长槽及安装固定舌板的支座，侧板上开有 经机加工的鄂口，以安装链轮组件的轴承座，用螺栓将轴承座固定在鄂口内，再用挡块封口，以增强机头架侧板的刚性。在其两个侧面都可安装联接垫架 以便实现传动装置左右互换，其底部可通过连接板与推移部相连，实现机头 和机尾的推移
【结构】
传动部主要是由电动机、转轴器、减速器、传动链轮、紧链器、盲轴、机头架等组成。电动机、减速器与机头架采用平行布置的型式。电动机通过连接罩连接在一起，再通过4条约M24的螺栓将其平行侧挂在机头架上，减速器的输入轴通过木肖联轴器与电动轴相连接。输出轴伸入到机头架侧板的支承与机头链轮的一端用花键形式连接，机头链轮的另一端与安装在机头架另一侧的盲轴伸亦用花键形式连接。电动机产生的扭矩通过木销联轴节传给减速器，再经过减速器减速后把扭矩通过保险销传递给机头链轮，从而带动刮板链在中部槽中运行，达到运输煤炭的目的。
【注意】
使用中如遇到过载或刮板链刮等异常现象，保险销将先被剪断，使电动机的扭矩不能传递给机头链轮，电动机即空负荷运转，起到了保护电动机及其它部件的作用。为了便于整体推移输送机，在机头架的下部安装有固定梁和支撑梁。为适应薄煤空间小的特点，传动部安装在固定梁上，总高度仅为540mm。

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