在交通设施创新设计和生产方面，许多公司都做了不少有益的探索，这其中，有两种探索影响深远：
一种是吹塑工艺：将吹塑工艺应用到防眩板制作上，生产截面为枣核形板，材质为HDPE的防眩板。
另一种是模压工艺：将玻璃钢模压工艺，也就是后来所说的SMC材料应用到防眩板之上。
玻璃钢防眩板：玻璃钢片材在高温、高压下成型，断面结构成反S形状，抗风强度显著增强了，后来全国大部分玻璃钢防眩板都采用这种形式。早期：也有零星企业用手糊工艺生产玻璃钢防眩板，由于生产出来的产品个体差异太大，质量难以保证，很快就被淘汰了。
一些企业采用玻璃钢模压成型和吹塑成型来制作防眩板，但是由于不正当竞争和价格战等原因，当前很多厂家生产防眩板的原材料由原来的玻璃钢SMC材料改为便宜的BMC材料，甚至添加各种劣质填料，导致玻璃钢防眩板的抗风载能力大大减弱，如果使用优质的产品原料生产防眩板，价格要远远高于其他材质。
企业用钢板来做防眩板，热浸镀锌注塑 ，抗风抗撞硬度明显增加，产品的寿命得以提高。但该类防眩板的缺点是造价高、易生锈，而且容易造成二次伤害，因此目前已经大多数地区都已经不怎么使用。

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