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可自从搭载在广汽埃安车上的宁d811电池接连发生三次自燃事件后,让同样采用这款电池的xp心怀顾虑,开始向宁d时代提出各种要求,理亏的宁d只能一一应下。
为了降低成本、提高毛利,xp汽车想用成本更低的磷酸铁锂电池来逐步替换P7车上的三元锂电池。
而此时的宁d时代为了保供特斯拉的磷酸铁锂电池,对xp提出定制电池的需求坐视不理,致使xpP7的出货量跟不上市场源源不断的需求,两家的恩怨就此结下。
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1、产品稀缺时代-暴利时代
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为了缓和双方的关系,有好心者出了撮合一计,让何xp和曾毓群两人坐下来聊产业联盟,甚至一起做投zi。
尽管联手做产业投zi的事没谈拢,但至少让两家的关系不再剑拔弩张。
后续真正让宁d时代翻脸的是xp的“Plan B”。和宁d关系出现裂缝后,xp立即接触了其他的动力电池供应商,包括亿纬锂能、欣旺达,还有正在和宁d时代打官司的中航锂电(现已更名为“中创新航”)。
江湖传言,当何xp在宁d时代总部的办公室向曾毓群提出要把中航锂电引入作为二供后,曾毓群勃然大怒。
xp汽车态度坚决,坚持要把中航列入Plan B,保持供应商多元化。