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打通交流间的“拦路虎”，高管亲自下场，在互联网根植汽车行业、催生新生态之前，“渠道”是各车企比拼的焦点，俗话说“终端为王、跑马圈地”，长城汽车也正因构建了丰富经销商渠道才能稳坐自主品牌第1阵营。根据长城汽车zui新发布的数据显示，深耕全球化市场的长城汽车如今的海外销售渠道已超过700家，海外累计销售超100万辆。

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格卡诺模式开发详细：

一、收益制度详细：

1、销售代理：推荐1台推荐奖70元；

2、县代：推荐5台+团队20台，升县代，推荐奖100元，享受团队无限见点30元；

3、省代：推荐15台+团队80台.升省代，推荐奖120元，享受团队极差见点50元；

4、总代：推荐30台+团队200台，升级总代，推荐奖140元，享受团队极差见点70元，同级10元；

二、级别购买会员权?

1、次299元购买一台格卡诺后成为销售代理

2、继续花298元购买1台格卡诺直接升级《县代》，同时享受10代每层15元奖励。

3、596元购买2台格卡诺升级《省代》，享受10代每层30元。

注：级别购买权只能一级级购买，不能一次性买到省代级别

三、全国运行中心

平台设定全国24个省运行中心，一个省共设两个全国各地不管是不是自己团队会员，只要发货时填写你代理本省地址平台自动会奖励给个申请运营中心的8元佣金到个人中心，同时再奖励给第二个申请运营中心的6元。

音视频的底层变革未来不在于本地终端，而应该生于云，长于AI，强于产业生态。从这个角度而言，整个音视频领域必将迎来一场巨大的人机交互革新，是深入算力、连接、显示端到端的革命性升级。市场和产业都在呼唤变革，华为云完全有实力和机会在这一领域实现“后发先至”。

那么问题来了，如何找到用户再根据用户痛点做产品呢？近日，长城汽车举行高管线上面对面恳谈会，向我们展示了老牌传统车企全面ToC的决心，长城汽车的“用户大运营”策略也让外界看出这家颇具成功的车企正在经历一场思想、组织、行为模式上的变革。

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