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　　剖析液压机液压缸损坏的原因

　　信任大家对液压机组成应该不陌生，其由两部分组成，分别是主机及控制组织。下面就来说说液压机损坏的原因：

　　液压机的作业缸负荷重，作业频繁，往往由于规划，制作或运用不当，过早损坏。因而关于液压缸，尤其是大型液压机的主作业缸，应了解其损坏情况及原因。留意正确进行规划，制作与运用。

　　1、液压缸损坏部位及特点：液压机液压缸损坏的部位多数在法兰与缸壁连接的圆弧部分，其次在缸壁向缸底过渡的圆弧部分，少量在圆筒筒壁发生裂纹，也有因气蚀严重而破坏的。从液压缸运用情况来看，一般在损坏时都已承受了很高的作业加载次数(20-150万次)裂纹是逐步形成和扩展的，属于疲功损坏。

　　(1)缸筒筒壁。一般裂纹首选呈现于内壁，逐步向外开展。列纹向外开展，裂纹多为纵向分布，或与缸壁母线成40度角。

　　(2)缸的法兰部分。首先在缸兰过度圆弧处的外外表呈现列纹，逐步向圆周方向及向内壁扩展，最后裂透，或者裂纹扩展到钉孔，使法兰局部掉落，个别严重情况，甚至会沿过渡圆弧处法兰整圈开裂而掉落。

　　(3)缸底,首先在缸底过渡圆弧处的内外表开始呈现环向裂纹，逐步向外壁扩展，乃至裂透。

　　(4)气蚀，液压机液压缸也有因气蚀发生蜂窝状麻点而损坏，尤其是在进入孔内壁简单发生气蚀!

　　2、液压机液压缸损坏原因剖析，影响液压缸作业寿命的要素是多方面的。有必要结合具体情况进行剖析，但归纳起来主要有以下几个方面。

　　(1)规划方面的原因。结构尺寸规划不合理，如法兰高度太小或法兰外径过大，使综合应过高而损坏。

　　(2)加工制作方面的原因。

　　(3)安装运用方面的原因。

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