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武汉沥青混凝土路面平整度控制要点
一、拌合站控制：
拌合站应严格控制沥青的加热温度、集料的加热温度及沥青混料的出场温度。70#石油沥青加热温度控制在155~165℃，集料温度比沥青温度高5~10℃，沥青混合料出场温度控制在145~165℃。SBS改性沥青加热温度控制在160~165℃，集料加热温度控制在190~220℃，沥青混合料出场温度控制在170~185℃。出厂的混合料须均匀一致，无花白料，无出细集料离析和结块现象。
二、运输车辆控制
运输车应分前后中的顺序装料，防止混合料离析。运输车接完混合料应及时盖上散布防止沥青混合料的温度的散失。
三、现场摊铺控制：
现场严格控制钢丝顶的高程。钢丝100m一根，不能过长，钢丝搭接处重叠10~20m，钢钎与摊铺机要有一段距离。钢钎每十米一根，在五米处加密，防止钢丝自然下垂。施工人员不能随意碰动钢丝及钢钎。摊铺前，熨平板加热到不得低于100℃，运输车的运力应稍有富余，进行摊铺前，已等候的运料车多余5辆后方可进行摊铺施工，摊铺过程中摊铺机不得随意停顿，运输车应离摊铺机0.5~1m的距离空档等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机，运料车卸完混合料后，在摊铺机前10~15m处将剩料倒出派专人清理，严格控制运输车辆揭开散布的时间。摊铺过程中如遇到水稳基层不平整处，先用人工找平再摊铺。摊铺过程中应选择熨平板的振捣或者夯实装置具有适宜的振动频率和振幅，以提高路面的初始压实度。摊铺机的速度控制在2~3m/min。摊铺机的螺旋布料器应相应于与摊铺机速度调整到保持一个稳定的速度均衡的转动，两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。当受料斗向外撒料时，现场人员应及时清扫摊铺机履带位置上的混合料。发现实际摊铺厚度不足或过厚时，应进行加密测点，进行微调尽量延长调节的距离。
四、碾压控制：
在混合料完成摊铺和刮平后立即对路面进行检查，对不规则处或构造物接头缺料处及时用人工进行找补后再进行压实。压实工作按试验路面确定的压实设备的组合程序进行，并配备小型振动压路机和手扶振动夯具，以用于狭窄地点的压实或修补工程。碾压分成初碾、复碾及终碾三个阶段，采用分段碾压控制工艺。初碾：用双光轮压路机静压一遍，然后振压一遍，碾压的速度为1.5～2km/h，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。碾压时驱动轮面向摊铺机，防止发生推移。碾压的顺序由外侧向中心，由低处向高处碾压，使路面初碾成型。初碾后检查平整度及路拱，必要时予以填补修整，并注意初碾温度不低于140℃。复碾：用胶轮压路机重压4～5遍至稳定、密实，使路面成型，碾压的速度控制在4～5km/h，碾压时相邻碾压带重叠20～40cm。复碾温度不低于120℃。终碾：用静力压路机碾压2遍，主要检平路面，消除胶轮压路机碾压中产生的轮迹，碾压的速度为2～3 km/h。终碾温度控制在90℃～110℃。终碾压路机压过两遍后，应用6米铝合金直尺检查平整度，对不合格点，进行再次碾压或者技术处理。碾压成型后，不再对其表面进行修补。压路机碾压由路边开始，用低速慢行逐渐压至路中。双轮压路机碾轮每次重叠的宽度为30cm；在改变行使方向时，放慢速度而不停，确保不在原地重复倒轴、转向、调头、左右移动位置、突然刹车或停车等候。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上，并驶出压实起始线3m以外。压路机不停留在温度高于70℃已经压过的混合料上，并防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质在压路机操作期间掉落在路面上。接缝处碾压，压路机应先进行横向碾压，光轮在新路面的碾压范围从10cm逐步过渡到整个光轮轮宽，横向碾压两遍后，再转成纵向碾压，再用6米铝合金直尺检查其平整度，合格后再往前碾压。沥青混凝土路面终压后，路面温度降至低于50℃并清除留在路面上的工具、护栏杂物后，方可开放交通
通过严格控制按照以上的要求施工，沥青路面的平整度有了很大程度的提高。路面平整度的控制涉及到方方面面的因素，有主观的，也有客观的。人员素质、技术能力、管理水平、机械性能、原材料质量、配合比设计等，都是影响路面平整度控制的主要方面和重要环节。只有将这些影响因素严格把关、层层控制，才能使路面平整度达到优良。

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