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　　四排液压机液压阀卡死的常见原因有哪些？

　　四排液压机采用专用液压油作为工作介质，采用液压泵作为动力源。在泵的动力作用下，液压油通过液压管路进入气缸/活塞，气缸/活塞内有多组密封件协同工作。虽然每个位置的密封件不同，但它们都起到密封作用，防止液压油泄漏。将液压能转化为机械能液压传动是利用流体压力来传递和控制动力的传动方式。液压设备由液压泵、液压缸、液压控制阀、液压辅助设备等组成。

　　以下常见原因是4排液压机液压阀芯卡死的主要原因。

　　1、阀体孔与阀芯间隙过大。小的。当油温升高时，阀芯膨胀并被卡住。将其插入阀门孔中。

　　2、阀芯几何尺寸和形状公差超差，阀芯与法国空气装置轴线不配合，造成轴向液压堵塞。

　　3.阀芯表面有毛刺。或阀芯损坏、卡住。

　　4、油液污染严重，阀芯被过滤无法去除的颗粒杂质堵塞。

　　5、如果油温长期保持过高，油会变质，形成胶状物质，粘在阀芯表面而被卡住。

　　6.如果油的粘度太高，阀芯可能会变得难以移动或被卡住。

　　7.由于安装精度差、螺钉拧紧不均匀或顺序错误、管道法兰接头扭曲等原因，可能导致阀体变形。

　　8、弹簧定心液压阀复位太硬，驱动力要求过大，弹簧卡住或弹簧折断，阀芯不能定心复位。

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